Naval Group révolutionne la défense navale en fusionnant torpilles et drones sous-marins dans une plateforme unique. Cette innovation majeure permet de conjuguer la précision des armes classiques à la flexibilité des robots autonomes, ouvrant une nouvelle ère technologique militaire. L’enjeu ? Optimiser les capacités opérationnelles des forces navales tout en réduisant les risques pour les équipages. Voici les axes essentiels qui illustrent cette avancée :
- Le développement d’un centre dédié à La Londe-les-Maures, rassemblement stratégique des expertises.
- La création et expérimentation d’un démonstrateur de drone sous-marin de combat de plus de 10 tonnes.
- La modernisation des torpilles MU90 et F21 dans une dynamique intégrée avec les nouvelles technologies drones.
- L’intégration complète des activités, de la conception à la production et au maintien en condition opérationnelle.
Ces éléments reflètent la capacité de Naval Group à allier tradition et innovation, dessinant le futur des systèmes autonomes sous-marins et affirmant sa place de leader sur un marché mondial en pleine mutation.
A lire en complément : Le Rafale : mythe ou véritable roi des cieux ?
Table des matières
- 1 Un centre pionnier à La Londe-les-Maures : fusion des expertises torpilles et drones sous-marins
- 2 Le démonstrateur UCUV : un drone sous-marin de combat autonome de plus de 10 tonnes
- 3 Modernisation des torpilles MU90 et F21 : intégrer la technologie autonome dans la défense navale
- 4 Investissements et impact territorial : un pari économique sur l’innovation
- 5 Innovation et développement durable : un défi environnemental maîtrisé
Un centre pionnier à La Londe-les-Maures : fusion des expertises torpilles et drones sous-marins
Naval Group concentre ses forces sur un site historique, les Bormettes, près de Toulon, pour y établir un centre unique dédié à la défense navale, à la robotique autonome et aux armes sous-marines. Cet espace de 22 hectares regroupera environ 550 salariés d’ici 2028, issus notamment des sites de Saint-Tropez et Toulon-Lagoubran. L’objectif est clair : réunir sous un même toit les bureaux d’études, les ateliers de prototypage, d’assemblage et d’intégration ainsi que le centre d’essais, garantissant ainsi un continuum entre conception, production, essais et maintien en condition opérationnelle.
Cet emplacement bénéficie d’un accès direct à la Méditerranée, facilitant les tests en conditions réelles et la collaboration étroite avec la Marine nationale et la Direction générale de l’armement (DGA). Le design innovant du bâtiment, totalisant 17 000 mètres carrés de plancher, a été confié à l’agence Patriarche et intègre des objectifs environnementaux ambitieux, tels que l’installation de panneaux photovoltaïques couvrant environ 30 % des besoins énergétiques et la plantation de 400 arbres, tout en visant la certification NF HQE niveau « Excellent ».
A lire également : Le Régiment de Cyberdéfense français : en première ligne dès sa création
Un contexte industriel et géographique favorable
Ce choix stratégique s’appuie sur une riche histoire : le site des Bormettes fut un ancien lieu de fabrication de torpilles dès 1912, en lien direct avec la tradition navale française. Aujourd’hui, cette renaissance industrielle s’inscrit dans une dynamique qui vise à simplifier les circuits entre ingénieurs, techniciens et utilisateurs finaux. Cette proximité suppose des échanges rapides et une efficacité redoublée, indispensables face aux défis technologiques de la défense moderne.
Le regroupement favorisera aussi l’accueil de personnels de la Marine nationale et des partenaires industriels, promouvant ainsi une synergie d’innovation essentielle à la réussite des projets en robotique autonome et technologie militaire sous-marine.
Le démonstrateur UCUV : un drone sous-marin de combat autonome de plus de 10 tonnes
La DGA a confié à Naval Group un contrat ambitieux pour développer et expérimenter un prototype de drone sous-marin de combat sans équipage baptisé UCUV (Unmanned Combat Underwater Vehicle). Ce démonstrateur, supérieur à 10 mètres de long et pesant plus de 10 tonnes, est conçu pour effectuer des missions longues distances avec une autonomie énergétique avancée et un traitement des données embarqué maîtrisé.
Les travaux portent sur de nombreux aspects techniques : intégration des capteurs pour la surveillance et le renseignement, autonomie décisionnelle permettant une navigation sécurisée, et compatibilité avec des opérations en milieux complexes. Ce projet suit l’expérience réussie du XL-UUV, un précédent drone océanique que Naval Group a qualifié en mer en 2023, marquant une montée en gamme significative.
Le Seagent XL : la concrétisation d’une technologie avancée
À partir de ce démonstrateur, Naval Group développe le Seagent XL, présenté comme un système autonome sous-marin unique en son genre sur le marché. Ce drone peut être déployé depuis des quais ou des navires, offrant des capacités stratégiques pour la surveillance, la lutte anti-sous-marine et l’intervention dans des zones dangereuses où la présence humaine serait compromise.
Le croisement entre les technologies utilisées dans les torpilles et celles du drone confère à ce système une puissance offensive et une grande flexibilité tactique, positionnant Naval Group comme un acteur incontournable de la robotique sous-marine militaire à l’échelle internationale.
Naval Group assure la production des torpilles MU90 et F21, aujourd’hui transférée à La Londe-les-Maures. La MU90, torpille légère polyvalente, est déployable depuis divers vecteurs, notamment frégates, avions et hélicoptères, tandis que la F21 équipe les sous-marins. Le développement de la version F21 Mk2, attendue pour 2028, incarne cette modernisation essentielle.
Ces armes classiques tirent profit des avancées en robotique autonome, notamment au travers de logiciels d’auto-conduite développés par Naval Group sous la gamme Steeris. Ce logiciel pilote les engins, assurant navigation et exécution optimale des missions en temps réel. Couplé aux drones sous-marins, ce système forme un ensemble cohérent et intégré, optimisant la chaîne d’engagement tactique sous-marine.
Un écosystème complet de solutions : Steeris, Seaquest, Seagent et Sealken
La gamme de produits proposée par Naval Group s’appuie sur une architecture intégrée :
- Steeris: logiciels d’autonomie et de conduite de mission pour drones et torpilles.
- Seaquest: drones de surface pour surveillance maritime et escorte.
- Seagent: drones sous-marins disposant d’une autonomie avancée.
- Sealken: équipements pour déployer ces systèmes depuis des navires habités.
Cette organisation reflète la volonté de Naval Group de vendre des systèmes complets et cohérents, opérant de manière harmonisée sur le théâtre sous-marin. Une innovation qui facilite l’intégration opérationnelle dans les forces navales tout en tirant parti des avancées en robotique autonome.
Investissements et impact territorial : un pari économique sur l’innovation
Avec un investissement global estimé à 140 millions d’euros destiné aux chantiers de La Londe-les-Maures et d’Ollioules, Naval Group confirme son ambition stratégique à long terme. Le centre des Bormettes est appelé à devenir un pôle d’excellence technologique dans le Var, avec un impact direct sur l’emploi local et régional.
Le transfert des activités depuis Saint-Tropez marquera la fin d’une époque industrielle dans cette ville, renforçant le rôle de La Londe commeier de la défense navale moderne. L’entreprise prévoit non seulement un regroupement mais aussi la création entre 100 et 200 emplois supplémentaires à l’horizon 2027. Cette croissance s’inscrit dans la dynamique positive d’un groupe qui en 2025 affichait un carnet de commandes de 32 milliards d’euros et un chiffre d’affaires en hausse de 7,5 %.
Tableau synthétique des investissements et ressources humaines
| Élément | Détail | Calendrier / Chiffres clés |
|---|---|---|
| Surface du site | 22 hectares, accès direct à la Méditerranée | 2026-2028 |
| Bâtiment | 17 000 m² de plancher, conception HQE « Excellent » | Premiers occupants fin 2027 |
| Employés regroupés | 550 salariés provenant de trois sites varois | Transfert complet prévu en 2028 |
| Investissement global | 140 millions d’euros pour La Londe et Ollioules | Engagement depuis 2022 |
| Recrutement | 100 à 200 emplois supplémentaires prévus | Horizon 2027 |
Innovation et développement durable : un défi environnemental maîtrisé
L’implantation d’un site industriel de haute technologie en bord de mer s’accompagne de contraintes environnementales fortes. Naval Group a conduit une démarche rigoureuse, incluant une enquête publique unique en 2025, et a obtenu les avis favorables malgré quelques oppositions associatives liées aux milieux marins et aux risques naturels. Le groupe s’est engagé à maîtriser son empreinte carbone, avec un objectif affiché de réduction de 70 % par rapport à ses installations actuelles.
Les solutions retenues s’orientent vers des matériaux durables, la gestion performante des eaux pluviales, et la préservation de la biodiversité. Cette démarche est validée par la candidature aux labels HQE niveau « Excellent » et BiodiverCity, incarnant une ambition d’excellence qui va au-delà des normes habituelles pour un site industriel.
